70 procent kosztów planowanej budowy drogi już pozyskały władze gminy Lubin. W prawdzie droga jest – jednak nie nadaje się ona do przejazdu samochodów, najczęściej korzystali z niej rowerzyści, piesi oraz rolnicy. Teraz ma to się zmienić.
Droga jest tak położona, że mogłaby znacznie skrócić czas dojazdu mieszkańcom Osieka, Pieszkowa czy Kłopotowa na przykład do Legnicy czy na stację kolejową by złapać pociąg do Wrocławia. Do tej pory musieli oni jeździć przez Lubin. Po zakończeniu inwestycji, dzięki wymianie nawierzchni drogi na bitumiczną przejazd już nie będzie stanowił problemu.
– Niedługo będzie to znacznie prostsze i do zmodernizowanej stacji kolejowej i szybkiego transportu kolejowego można będzie się dostać nowym odcinkiem, który prowadzi do Chróstnika, nowej stacji kolejowej i węzła S3 – powiedziała nam Maja Grohman, rzecznik prasowy wójta gminy Lubin. – Ta droga jest swoistą granicą administracyjną pomiędzy gminą a miastem. Z jednej strony są ogrody działkowe, z drugiej powstaje wiele domów jednorodzinnych.
Ogłoszony przetarg przewiduje budowę drogi o nawierzchni bitumicznej o długości ok. 2,1 kilometra o szerokości jezdni 5,5 metra wraz z utwardzonymi poboczami z kruszywa kamiennego.
