Nowy szlak kolejowy w Polkowicach będzie biegł przez strefę

13 września w siedzibie Uczelni Jana Wyżykowskiego odbędzie się odroczone spotkanie w ramach konsultacji kolejowych. Strony uzgodniły, że najlepszym rozwiązaniem będzie poprowadzenie nowego szlaku kolejowego nie przez centrum miasta, a przez polkowicką strefę ekonomiczną. I o tym będą dyskutować uczestnicy zaplanowanego spotkania. 

Linia kolejowa będzie przebiegać m.in. przez polkowicką strefę ekonomiczną – taki wariant zostanie zaprezentowany mieszkańcom podczas spotkania informacyjnego, które organizuje wykonawca dokumentacji projektowej, firma Infra. Konsultacje kolejowe zaplanowano 13 września, w godzinach 17-19 w budynku Uczelni Jana Wyżykowskiego.

Pierwotnie wykonawca zaproponował datę 23 sierpnia. Spotkanie jednak nie doszło do skutku, ponieważ władze gminy zwróciły uwagę, iż był to okres wakacyjny, w którym część mieszkańców przebywała jeszcze na urlopach. Ponadto, wykonawca powtórnie przeanalizował wszystkie warianty uwzględniając wykonane dotychczas etapy.

-Mimo wcześniejszych ustaleń i rozmów, i przede wszystkim zebrania opinii mieszkańców, którzy wskazywali wariant przez strefę, wykonawca z nieznanych nam powodów chciał poddać pod dyskusję przebieg kolei w pasie drogi wojewódzkiej 333, czyli byłej krajowej „trójki”. Spotkało się to z naszą natychmiastową reakcją – mówi Roman Tomczak, rzecznik prasowy UG Polkowice. -Na szczęście szybko udało nam się to nieporozumienie wyjaśnić i podkreślę jeszcze raz, pod uwagę brany jest tylko i wyłącznie wariant przechodzący przez strefę ekonomiczną.

Wariant ten zakłada budowę nowej linii kolejowej Lubin–Polkowice–Gaworzyce. W Polkowicach kolej przechodzić będzie przez obszar strefy ekonomicznej: stacja kolejowa w Polkowicach zlokalizowana będzie w rejonie przejazdu kolejowego w ciągu ul. Fabrycznej (niedaleko zakładu Volkswagen Motor Polska). Pomiędzy Polkowicami i Gaworzycami powstaną trzy przystanki kolejowe (Sieroszowice, Buczyna i Radwanice). Na odcinku Gaworzyce-Głogów wykorzystany zostanie istniejący, nieczynny obecnie w ruchu pasażerskim, fragment linii kolejowej nr 14. Odbudowana zostanie stacja Gaworzyce oraz przystanki Kłobuczyn, Nielubia i Żukowice. Natomiast na odcinku pomiędzy Lubinem i Polkowicami wybudowany zostanie przystanek Szklary Górne.

Długość nowo projektowanej linii kolejowej Lubin–Polkowice–Gaworzyce to 35,4 km, a przewidywana długość połączenia kolejowego Lubina z Głogowem przez Polkowice wynosi 57,7 km. Nowa linia będzie dwutorowa i zelektryfikowana, a prędkość maksymalna pociągów pasażerskich wynosić będzie 120 km/godz. Odcinek Gaworzyce–Głogów również zostanie zelektryfikowany i wybudowany na nim zostanie drugi tor. Inwestycja zakłada też budowę drugiego toru na odcinku Legnica–Lubin–Rudna Gwizdanów, w związku z czym na przystankach wzdłuż tej trasy budowane będą nowe perony.

W spotkaniu w Polkowicach, zgodnie z informacją przekazaną przez firmę Infra, będą uczestniczyć m.in. przedstawiciele Dolnośląskiej Służby Dróg i Kolei we Wrocławiu oraz wykonawcy dokumentacji, firmy Infra – Centrum Doradztwa, a także władze gminy.

Spotkanie informacyjne jest elementem opracowywanej dokumentacji przedprojektowej dla projektu pn. „Budowa linii kolejowej Lubin-Polkowice-Głogów wraz z rozbudową linii kolejowej nr 289 na odcinku Legnica-Lubin-Rudna Gwizdanów”. Jest to zatem trzecia i ostatnia tura spotkań konsultacyjnych, zaś dwie poprzednie odbyły się w 2022 roku. W pierwszej turze prezentowano wstępne założenia projektu, a także zbierano opinie m.in. od mieszkańców i przedstawicieli samorządu, natomiast w drugiej turze prezentowano pięć rozpatrywanych wstępnie wariantów. Zbliżające się spotkanie w ramach trzeciej tury ma na celu przekazanie najważniejszych informacji o rekomendowanym wariancie i docelowym zakresie inwestycji.

Edyta Drzymała

MATERIAŁ PARTNERSKI

Udostępnij na FB